Miasto przedstawiło dziś zwycięski projekt kładki pieszo-rowerowej, która ma połączyć Powiśle z Pragą-Północ. Aktywiści miejscy są zadowoleni. -Takie kładki to standard w wielu miastach na świecie - mówi Jan Mencwel.
Wyniki konkursu na kładkę pieszo-rowerową, która połączy Pragę-Północ i Powiśle miasto ogłosiło w czwartek 14 września. Do konkursu zgłosiło się aż 40 pracowni architektonicznych. Projekty były oceniane pod kątek trzech kryteriów: atrakcyjności formy i funkcjonalności rozwiązań w kontekście
również, że pomimo usunięcia ponad 40 drzew, zostanie posadzonych około 60 nowych. Po przygotowaniu terenu rozpoczną się pomiary geodezyjne oraz wyrównanie terenu. Prace budowlane wystartują na wiosnę i potrwają ponad dwa lata. Most pieszo-rowerowy nad Wisłą Kładka pieszo-rowerowa nad Wisłą będzie mieć pół kilometra długości
Zakończyła się budowa kładki pieszo-rowerowej pod mostem Łazienkowskim. Warszawiacy mają teraz do dyspozycji dwie trasy, północną dla pieszych i rowerzystów oraz południową tylko dla rowerów. To kilkusetmetrowa stalowa konstrukcja, podwieszona pod mostem, oraz przyczółki po obu stronach Wisły. Jak
Wyniki konkursu na kładkę pieszo-rowerową, która połączy Pragę-Północ i Powiśle miasto ogłosiło we wrześniu 2017 roku. Do konkursu zgłosiło się aż 40 pracowni architektonicznych. Wygrał projekt przedstawiony przez pracownię Schuessler-Plan. Dokładny projekt kładki poznamy jednak za rok. 2 marca
Nowa kładka pieszo-rowerowa powstała wzdłuż Wisły nad kanałami do śluzy ?Żerań?, Kanału Żerańskiego i basenu portowego zwanego Zimowiskiem. Uruchomienie nowej przeprawy połączy ze sobą istniejące odcinki nadwiślańskich ścieżek i stworzy połączenie dla pieszych i rowerzystów biegnące od mostu
Spodobało ci się? Polub nas Już od rana na profilu Hanny Gronkiewicz-Waltz można śledzić plany inwestycyjne dla Warszawy w latach 2016-2019. Jakich zmian możemy spodziewać się w stolicy? 1. Ma powstać kładka pieszo-rowerowa, o czym pisaliśmy z samego rana, łącząca ulicę Karową na Powiślu z ulicą
). Fragment S7 będzie miał dwie jezdnie po trzy pasy ruchu. W ramach budowy powstaną m.in. kładka pieszo-rowerowa czy urządzenia ochrony środowiska. GDDKiA podpisała umowę z firmą Polaqua. Ta na realizację odcinka ma 26 miesięcy. Wartość inwestycji to 457,3 miliony złotych. Zadaniem wykonawcy
parkingowych, zwężanie ulic. Jeszcze Rafał Trzaskowski mówi, że można wstrzymać budowę dróg i walczyć z PiS. Co najwyżej budować kładki pieszo-rowerowe. Ja uważam odwrotnie. Musimy budować nowe mosty, a polityka partyjna w samorządzie nie jest ważna. Musimy się skupić na poprawie jakości życia mieszkańców
mi na modernizacji placu Narutowicza, to temat, który pojawia się w interpelacjach. Kładka pieszo-rowerowa nad torami na Rakowcu, modernizacja ogrodu jordanowskiego, hala sportowa przy szkole 264... Mam przygotowane ponad 30 punktów - mówił Umiński, cytowany przez "Wyborczą Warszawa". Dodał, że zmiany kadrowe w
1000 i 1123 metrów, a także wiaduktów, przejść podziemnych, kładek pieszo-rowerowych oraz urządzeń ochrony środowiska, czyli ekranów akustycznych, przejść dla zwierząt. Nowa trasa zostanie także ogrodzona. Jak dodaje GDDKiA, pomiędzy tunelami zaprojektowano węzeł ?Generała Maczka? a na przecięciu dróg
