W piątek na profilu Macieja Stuhra ukazała się informacja o zaginionej skrzynce ze sprzętem filmowym. Ekipa zostawiła ją w warszawskim autobusie linii 185. Po dwóch godzinach zguba została znaleziona.
O odebraniu sygnału pierwszy napisał "Le Monde". Skrzynki miały się znajdować na głębokości ok. 5 tys. metrów. Na sygnał miały natrafić okręty francuskiej marynarki wojennej. Jednak jak informuje urzędnik, "czarne skrzynki nadal nie zostały zlokalizowane". Informator zastrzegł, swoją anonimowość
Po zlokalizowaniu w zeszłym miesiącu czarnych skrzynek niedaleko archipelagu Komorów, dziś udało się określić ich dokładne położenie i wydobyć pierwszą z nich. Urządzenia rejestrujące najważniejsze parametry feralnego lotu z Paryża do Moroni - stolicy Komorów, leżą na dnie Oceanu Indyjskiego
Co się stało: CBS News przekazało, że zespół nurków odnalazł na miejscu katastrofy najprawdopodobniej jedną z dwóch czarnych skrzynek. Wiadomo, że nurkowie mieli w pewnym stopniu dostęp do kabiny samolotu pasażerskiego. W akcję ratowniczą zaangażowane są najważniejsze rządowe agencje USA
- Chcemy dowiedzieć się co dokładnie się stało - powiedział dziennikowi Thomas Enders, szef wykonawczy Airbusa. Koncern chce wyłożyć od 12 do 20 milionów euro, tak by można było prowadzić poszukiwania czarnych skrzynek jeszcze przez trzy miesiące. Druga faza ma zakończyć się 22 sierpnia. Airbus
Co się dzieje: Odzyskano czarne skrzynki z samolotu pasażerskiego PSA Airlines Bombardier CRJ700, który rozbił się w Waszyngtonie po zderzeniu z helikopterem wojskowym Black Hawk. Amerykańskie media informują, że urządzenia rejestrujące z samolotu obsługiwanego przez spółkę zależną American
- Sygnał z czarnej skrzynki odebrano wczoraj ok. godz. 16.30 czasu lokalnego (14.30 czasu polskiego). Odebrał go patrol lotniczy w odległości 40 kilometrów od wyspy Wielki Komor - powiedział rzecznik prasowy francuskiego ministerstwa ds. współpracy. Na miejsce katastrofy dopłynął już francuski
Jak podają agencje - sygnał o częstotliwości 37,5 khz odebrano w południowej części Oceanu Indyjskiego. Nie wiadomo, jak duże są szanse, że fale są wysyłane właśnie przez czarne skrzynki malezyjskiego boeinga. Australijskie kierownictwo poszukiwań poinformowało, że sygnał odebrany przez chiński
O planowanym wznowieniu poszukiwań w Atlantyku czarnych skrzynek Airbusa poinformowało francuskie Biuro Dochodzeń i Analiz. Prowadzi ono śledztwo w sprawie przyczyn katastrofy. Nowa faza poszukiwań będzie się różniła od poprzedniej metodą i użytymi środkami technicznymi. Zakończono już poszukiwania
Badania obu czarnych skrzynek, znalezionych w końcu sierpnia na dnie morskim niedaleko Wysp Komorskich, pozwoliły na odczytanie ich zawartości. Badania te są prowadzone w Paryżu przez specjalistów francuskich, jemeńskich i komorskich. Wiadomość o możliwości odczytania danych została potwierdzona
Odnaleziona czarna skrzynka to rejestrator parametrów lotu, zapisujący dane o m.in. wysokości i prędkości samolotu. Pierwsza czarna skrzynka, którą odnaleziono krótko po katastrofie, to CVR, czyli rejestrator głosu z kabiny pilotów. Pierwsza odnaleziona czarna skrzynka była uszkodzona, jednak udało
