Pierwsze nowoczesne, aktywne przejście Zarząd Dróg Miejskich wybudował na ul. Kondratowicza, przy parku Bródnowskim. Po okresie testów zdecydowano się na wdrożenie tego rozwiązania w całej Warszawie.
Czujniki ruchu, odblaski
Na czym polega innowacyjność nowych zebr? Mają przede wszystkim ostrzegać kierowców o zbliżaniu się pieszego do pasów.
Jest to możliwe dzięki zastosowaniu specjalnego systemu składającego się z zsynchronizowanych ze sobą elementów: czujników ruchu, odblasków, biało-czerwonych pasów, znaków drogowych D-6 z lampami LED i nawierzchni antypoślizgowej.
Chodzi oto, że elementy odblaskowe i lampy ostrzegawcze LED aktywują się tylko w momencie, gdy na przejściu „coś się dzieje”, a więc gdy zbliża się do niego pieszy.
To czytelny znak dla kierowcy, który w tym momencie powinien zdjąć nogę z gazu - tłumaczą drogowcy.
17 miejsc z nowymi, nowoczesnymi przejściami
W całej Warszawie takie przejścia powstaną w tych miejscach:
- Grzybowska przed Ciepłą
- Modlińska – Drogowa
- Popiełuszki – Gojawiczyńskiej
- Krasińskiego – Czarnieckiego
- Mickiewicza – Mierosławskiego
- Powstańców Śląskich – Pirenejska
- Wybrzeże Helskie – most Śląsko-Dąbrowski
- Grochowska – Mińska
- J. Waszyngtona – Niekłańska
- Waszyngtona – Modrzewiowa
- Marszałkowska – Senatorska
- Kruczkowskiego – 3 Maja (strona północna i południowa)
- Ludna – Okrąg
- Al. Jerozolimskie – Spiska
- al. Niepodległości – Lenartowicza
- al. KEN – Telekiego
