Spodobało ci się? Polub nas
Wieczorna sesja w auli liceum przy ul. Felińskiego (sesja z powodu wielkiego zainteresowania została przeniesiona z urzędu do większej sali) była gorąca. Zanim radni i mieszkańcy zebrali się w auli, aktywiści ze stowarzyszenia Miasto Jest Nasze przygotowali happening "500 zł od każdego warszawiaka na dewelopera" i się zaczęło.
Jak wynika z relacji tvnwarszawa , jeszcze nigdy w historii Żoliborza radni i mieszkańcy nie byli tak jednogłośni.
Most Krasińskiego urbanity.pl urbanity.pl
- Ta inwestycja uderza w nas, bo uderza to w tkankę społeczną i architektoniczną. Rada da sygnał miastu, że mieszkańcy i samorząd żoliborski są przeciwko, będzie to nazywać jednoznacznie - mówił radny Tomasz Michałowski (Moje Miasto Żoliborz)
- To uderzenie w samo serce Żoliborza! Rzeka samochodów i hałas - tego nie chcemy. Żoliborz był projektowany jako miasto ogród. Ludzie przyjeżdżają tu, żeby zobaczyć jak tu się godnie mieszka, nie chcemy tego zaprzepaścić, nie chcemy trasy przelotowej. To dla nas sprawa życia i śmierci! - perorowała Halina Piwowarska (Projekt Żoliborz).
- To uderzenie w samo serce Żoliborza! Rzeka samochodów i hałas - tego nie chcemy. Żoliborz był projektowany jako miasto ogród. Ludzie przyjeżdżają tu, żeby zobaczyć jak tu się godnie mieszka, nie chcemy tego zaprzepaścić, nie chcemy trasy przelotowej. To dla nas sprawa życia i śmierci! - perorowała Halina Piwowarska (Projekt Żoliborz).
Most Krasińskiego urbanity.pl urbanity.pl
W jednogłośnej uchwale radnych czytamy m.in.: Rada Dzielnicy Żoliborz m.st. Warszawy wnioskuje do Prezydenta m.st. Warszawy o odstąpienie od realizacji inwestycji pn. Trasa Krasińskiego z przeprawą mostową".
Radni argumentują, że inwestycja jest szkodliwa dla miasta i dzielnicy, przekonują, że zdegraduje Kępę Potocką, Park Żeromskiego i tereny Wisły, a przebudowana trasa oddzieli Żoliborz Dziennikarski od Oficerskiego i Urzędniczego, co spowoduje "utrudnianie dojścia i dojazdu do przedszkoli, szkół; zdezintegruje życie społeczne".
Radni zarzucają, że inwestycja ma charakter drogi tranzytowej, co sprawia że zlikwidowane zostaną przejścia dla pieszych, przystanki autobusowe, obszary zielone i trawniki i postulują, żeby planowane na inwestycje 700 mln zł przeznaczyć na domknięcie obwodnicy śródmiejskiej.
O przeprowadzeniu konsultacji społecznych już na początku grudnia zapewniał we wczorajszym wywiadzie w radio RDC wiceprezydent stolicy Jacek Wojciechowicz.
Most Krasińskiego urbanity.pl urbanity.pl
Wczorajsza uchwała żoliborskich radnych w istocie niewiele wnosi, ostateczną decyzję dotyczącą mostu Krasińskiego podejmą władze stolicy. Ratusz ma jednak twardy orzech do zgryzienia w postaci władz dzielnicy, aktywistów i zdesperowanych mieszkańców Żoliborza.
